Yeni qaydalar dövrünün başlaması mövsümün ilk yarısında böyük inkişaf mübarizəsinə səbəb olub. Xüsusilə Ferrari və Red Bull çoxsaylı yeniləmələri qısa müddətdə trasa gətirməyi bacarıblar. Bu da rəqiblərinin diqqətini cəlb edib.
İnkişaf mübarizəsinin yay fasiləsindən sonra da davam edəcəyi gözlənilir. Komandalar 2027-ci il mövsümünə fokuslandıqca bu mübarizənin zəifləyəcəyi düşünülür.
Ferrari və McLaren isə artıq Mercedes-ə ciddi təzyiq göstərməyi bacarıblar. Hər iki komanda mövsümün əvvəlində dominant olan Mercedes-in qələbələrinə şərik ola biləcək yeniləmələr hazırlayıb.
McLaren-in avqustdakı Niderland Qran Prisi üçün ən azı bir yeniləmə paketi də var. Mercedes-in də yeniləmələrdən istifadə edəcəyi gözlənilir. Almaniya komandası indiyədək rəqibləri ilə müqayisədə trasa daha az yenilik gətirib.
McLaren və Mercedes Ferrari-nin işindən xüsusilə təsirləniblər. Ferrari həm yeniləmələrin sayına, həm də keyfiyyətinə görə diqqətləri cəlb edir.
Bu vəziyyət McLaren-i öz iş proseslərinə yenidən baxmağa vadar edib. Uokinq komandası Maranellonun dizayn və istehsal sürətinə çatmağın yollarını axtarır.
McLaren-in mühəndislik üzrə texniki direktoru Neyl Houldi bu barədə danışıb: “Bolidimizə performans qazandıran çoxsaylı yeniləmələr gətirmək baxımından yaxşı iş gördüyümüzü düşünürəm.
Amma rəqiblərimizə baxanda Ferrari-nin bu il inkişaf prosesində böyük addım atdığını görürük. Onlar həqiqətən möhtəşəm iş görüblər”.
Houldidən Ferrari-nin büdcə limitindən necə istifadə etdiyi də soruşulub. Xüsusilə Ferrari-nin inkişaf büdcəsinin daha böyük hissəsini mövsümün ilk yarısında xərcləyib-xərcləmədiyi maraq doğurub.
Bu halda McLaren-in yay fasiləsindən sonra daha böyük inkişaf addımı ata biləcəyi irəli sürülüb.
Houldi isə belə cavab verib: “Düşünürəm ki, mövsümün ilk hissəsində əlimizdə olan resurslardan istifadə edirdik.
Amma görülən işlərin həcminə baxanda Ferrari-nin çox şey bacardığını görürük. Onların bunu necə etdiyini araşdırmalı və anlamalıyıq.
Burada həm aerodinamik inkişaf, həm də istehsal prosesi rol oynayır.
Əsas məsələ hissələri necə bu qədər sürətlə hazırlayıb trasa gətirmələridir. Bu, bizim üçün ilhamverici haldır.
Özümüzə sual verməliyik: 2024-cü ildə yaxşı iş gördük. 2025-ci ildə də yaxşı iş gördük. Bəs 2026-cı ildə və 2027-yə doğru bunu necə daha yaxşı edə bilərik?
Formula 1-də hər şey daim inkişaf edir. Siz də inkişaf etməli və işləri daha sürətli, daha səmərəli görməyin yollarını tapmalısınız. Əks halda, geriyə gedirsiniz.
Buna görə də başqalarının nələr edə bildiyini görmək bizim üçün yaxşı dərs oldu. İndi bunu özümüzün necə edə biləcəyini düşünməliyik”.
Houldi McLaren-in 2026-cı il bolidini inkişaf etdirməyə davam edəcəyini də bildirib.
Komanda 2027-ci ilə tam fokuslanmaq niyyətində deyil. Bunun əsas səbəbi bu il əldə edilən məlumatların gələnilki layihədə də istifadə olunacaq olmasıdır: “Qarşıdakı bir neçə yarış üçün vacib yeniləmələr hazırlayırıq. Mövsümün sonlarına qədər də yeni hissələr gətirməyə davam edəcəyik.
2026-cı il bolidinin inkişafını qətiyyən dayandırmırıq. Çünki bu il öyrəndiyimiz hər şeyin 2027-ci ildə bizə kömək edəcəyini bilirik.
Bolidimiz bir qədər uzun olsa belə, bu məlumatlar yenə də faydalı olacaq. Asılqanın konsepsiyası dəyişsə belə, bu il öyrəndiklərimiz gələn il üçün aktual qalacaq.
Buna görə də bolidi mümkün qədər uzun müddət inkişaf etdirmək istəyirik”.
Şərh əlavə et