Bu tras təkərlərə xüsusi aqressiv tələblər qoymur. Aşınma adətən temperaturdan deyil, təbii mexaniki amillərdən qaynaqlanır. Qismən ümumi istifadədə olan yollar üzərinə döşənmiş asfalt çox hamardır. Ötən il yağışsız günlərdə örtükdə xırda çınqıl müşahidə olunmuşdu, lakin çox az miqdarda.
İlk məşqdən etibarən komandaların yeni bolidlərinin real potensialını necə tədricən açacaqları maraqlı olacaq. İlkin dövrələr ön və arxa oxlarda təkər temperaturunun balansını tapmağa kömək edəcək. Güc qurğusunun arxa oxa ötürdüyü enerji qaçılmaz olaraq asimmetriya yaradacaq və xüsusilə sıralama turunda bunu tənzimləmək lazım gələcək – ya temperaturu dəyişməklə, ya da sürətli cəhddən əvvəl əlavə isinmə dövrəsi atmaqla.
Strategiyaya təsir edəcək pit-stop sayını proqnozlaşdırarkən bir neçə dəyişəni nəzərə almaq lazımdır: bəzi bolidlərin təkərlərə daha çox yük verməsi və ötmə imkanları. Maşınlar ötən illə müqayisədə daha kiçik olsa da, Albert Parkda edilən dəyişikliklərə baxmayaraq burada ötmə hələ də asan deyil.
Avstraliyada daha bir mühüm amil hava şəraiti ola bilər. Yarış payızın əvvəlində (ötən ildən bir həftə tez) keçirilir və bu dövr temperatur fərqləri və yağışlarla xarakterizə olunur. 2025-ci ildə leysan yağışları yarışın gedişinə ciddi təsir göstərmişdi və həmin yarışı Lando Norris keçid təkərlərində qazanmışdı.
Şərh əlavə et