F2 Bakı: Dan ilk əsas yarışı qazanıb

F2 Bakı: Dan ilk əsas yarışı qazanıb
  1. 1K. AntonelliMercedes390
  2. 2M. FerstappenRed Bull279
  3. 3C. RassellMercedes262
  4. 4L. HəmiltonFerrari261
  5. 5Ş. LeklerFerrari249
  6. 6L. NorrisMcLaren246
  7. 7O. PiastriMcLaren152
  8. 8İ. HəcərRed Bull122
  9. 9L. LousonRacing Bulls89
  10. 10P. QasliAlpine42
  11. 11A. LindbladRacing Bulls38
  12. 12F. KolapintoAlpine27
  13. 13O. BermanHaas23
  14. 14Q. BortoletoAudi14
  15. 15N. HülkenberqAudi14
  16. 16E. OkonHaas7
  17. 17F. AlonsoAston Martin7
  18. 18K. SaynsWilliams7
  19. 19A. AlbonWilliams5
  20. 20Y. TsunodaRacing Bulls1
  21. 21R. HirakavaHaas1
  22. 22L. StrollAston Martin0
  23. 23V. BottasCadillac0
  24. 24S. PeresCadillac0
  25. 25R. CamaraHaas0
  1. 1Mercedes652
  2. 2Ferrari510
  3. 3Red Bull415
  4. 4McLaren398
  5. 5Racing Bulls114
  6. 6Alpine69
  7. 7Haas31
  8. 8Audi28
  9. 9Williams12
  10. 10Aston Martin7
  11. 11Cadillac0

Aleks Dann Bakıda keçirilən iki əsas Formula 2 yarışından birincisini qazanıb. Onunla birlikdə Martinius Stenshorn və Dino Beganoviç podiuma yüksəliblər.

Yarışa yeddinci yerdən başlamalı olan Sebastyan Montoya isə start götürməyib. Prema pilotu pit-leyndən start düzümünə gedərkən bolidini qəzaya uğradıb.

Yarışın ilk hissəsi üçün yalnız Oliver Göte, Kolton Herta və Sian Şild Soft təkərlərə üstünlük veriblər. Digər pilotlar isə SuperSoft təkərlərlə start alıblar.

Startda poul sahibi Aleks Dan liderliyini qoruyub. Martinius Stenshornevə Noel Leon ikinci və üçüncü yerlərdə qalıblar. Kuş Maini iki mövqe itirərək Rafael Kamara və Mari Boyaya yer verib. Nikola Tsolov isə van Hoepen-i ötərək səkkizinci pilləyə yüksəlib.

Dördüncü dövrəyə qədər peloton tədricən uzanıb və pit-stopları gözləyən pilotlar aktiv hücumlara əl atmayıblar. Beşinci dövrənin ilk döngəsində Roman Bilinski 11-ci yer uğrunda mübarizədə Rafael Vilyaqomezi ötüb.

Altıncı dövrədə Tsolov bundan əvvəl Mainini geridə qoyan Dino Beganoviçin arxasınca düşüb və Mainiyə hücum etməyə çalışıb. Lakin üçüncü döngədəki ötmə cəhdi uğursuz alınıb. Dövrənin sonunda Tsolov, van Höpen, Rafael Vilyagomez, Dürksen və Fittipaldi pit-leyinə daxil olublar.

Arxa sol təkərin dəyişdirilməsi zamanı yaranan problem Tsolovun pit-stopunu uzadıb. Nəticədə o, Fittipaldidən başqa demək olar ki, bütün rəqiblərini geridə buraxıb və bu, xal qazanmaq şanslarına ciddi zərbə vurub. Bundan başqa, çempionat lideri pit-leyinə daxil olarkən ağ xətti keçdiyi üçün beş saniyəlik cəza da alıb.

Yeddinci dövrənin sonunda Stenshorn, Boya, Maini, Miata və Bennett pit-stop üçün boksa yollanıblar. Pit-leyndən çıxarkən Mari Boya bolidlə bağlı texniki problem səbəbindən trasda dayanıb və bu, təhlükəsizlik avtomobilinin çıxmasına səbəb olub. Bundan istifadə edən Dan, Kamara, Beganovic, Bilinski, Mini və Şilds dərhal pit-stop üçün boksa giriblər.

Nəticədə ilk onluqdakı sıralanma ciddi şəkildə dəyişib. Hələ pit-stop etməli olan Oliver Göte liderliyə yüksəlib. Dan ikinci, hələ pit-stop üçün dayanmalı olan Kolton Herta isə üçüncü olub. Onların arxasında Kamara, Beganovic, Stenshorn, Leon, Mini, Bilinski və Şilds qərarlaşıb.

Mari Boyanın bolidinin trasdan çıxarılması uzun çəkib və restart yalnız 12-ci dövrədə verilib. İlk üçlük mövqelərini qoruyub. Dino Beganovic ilk döngədə dördüncü yer uğrunda mübarizədə Camaranı geridə qoyub. Lakin ikinci və üçüncü döngələrdə onların hər ikisini Stenshorne ötərək dördüncü pilləyə yüksəlib.

Əsas hadisələr isə ilk onluqdan kənarda baş verib. Üçüncü döngədə Şilds, Bennett, van Höpen, Miata, Vilyagomez, Dürksen və Tsolovun iştirakı ilə bir neçə toqquşma yaşanıb. Ən çox itirən isə Tsolov olub. O, qəzaya uğrayan bolidlərin qarşısında dayanıb və mühərriki sönüb. Trasda qırmızı bayraqlar dalğalanıb və bütün pilotlar pit-leyə qayıdıblar.

Fasilə 20 dəqiqədən çox davam edib və daha sonra restart verilib. 22 boliddən yalnız Göte, Dan, Herta, Stenshorn, Beganoviç, Kamara, Leon, Bilinski, Mini, Maini, Enzo Fittipaldi, Jak Krouford və Rafael Vilyagomes yarışa davam edə biliblər.

Pilotlar təhlükəsizlik avtomobilinin arxasında trasa qayıdıblar və finişə 17 dəqiqədən bir qədər az qalmış hərəkətdə start verilib.

Herta ikinci döngədə üçüncü yeri Beganovicə verib, Kamara isə Stenshorne və Leonu buraxaraq yeddinci pilləyə geriləyib. İlk dövrənin gedişində Herta daha iki mövqe itirib və Stenshorne ilə Leonu da önə buraxıb.

15-ci dövrədə Camara ilk döngədə Hertanı da ötüb. Dövrənin sonunda Colton pit-stop üçün boksa daxil olub.

17-ci dövrədə Dunne ilk döngədə Goetheyə hücum edərək yenidən liderliyi ələ keçirib. Həmin dövrədə Stenshorne üçüncü yer uğrunda mübarizədə Beganovic-i geridə qoyub. Camara dövrənin ən sürətli nəticəsini göstərsə də, 18-ci dövrədə Roman Bilinski bu nəticəni yaxşılaşdırıb. Lakin sonda yarışın ən sürətli dövrəsi Aleka Dana məxsus olub – 1:57.737.

19-cu dövrədə Stenshorn ikinci yer uğrunda mübarizədə Göteyə hücum edib. Oliver üçüncü döngədə əyləcləmə zamanı səhvə yol verib və yalnız Rodin Motorsport pilotunu deyil, Beganovic, Leon və Kamaranı da önə buraxıb. Dövrənin sonunda Göte pit-leyinə daxil olub.

Aleks Dan yarışı sona qədər lider apararaq mövsümdə ilk qələbəsini qazanıb. Martinius Stenshorn ikinci olub və mövsümdə dördüncü dəfə podiuma yüksəlib. Səhər keçirilən sprint yarışının qalibi Dino Beganoviç isə əsas yarışı üçüncü pillədə başa vurub.

Finiş düzündə Rafael Kamara dördüncü yer uğrunda mübarizədə Leonu ötüb. Bu nəticə braziliyalı Invicta Racing pilotuna çempionatda liderliyi ələ keçirməyə və Nikola Tsolovu geridə qoymağa imkan verib.

Bunları da oxuyun

Şərh əlavə et