Yeganə məşqlərdə sürücülər demək olar ki, bütün vaxtı C1 təkərləri ilə işləyiblər – iki gündən sonra yarış strategiyası onların üzərində qurulacaq. Yalnız sessiyanın sonunda demək olar ki, hər Qran Pridə istifadə olunan, yaxşı tanış C3 tərkibli Soft-a keçiblər.
Əsas problem tras hüdudlarından kənara çıxmalar olub, stüardlar bunları həmin nəticələrin ləğvi ilə cəzalandırıb. Amma qumlu, sürüşkən trasda trayektoriyanı bütün təkərlərlə aşmadan sürətli dövrə vurmaq çətin olub. Uğur buna nail olanlara qismət olub.
Reqlament sürücüləri birinci və ikinci sessiyada C2-dən istifadə etməyə məcbur edib və onlar da buna əməl ediblər.
Birinci sessiyada ən yaxşı nəticəni Ferstappen göstərib, dövrəni 1:21.172-lik vaxt dilimində başa vurub. Mübarizədən Kolapinto, Qasli, Həmilton, Louson və Stroll poul yarışından kənarda qalıblar.
İkinci sessiyada McLaren sürücüləri sürəti artırıb, trasdan kənara çıxmalar və ləğv edilən dövrələr çoxalıb. İlk cəhddə Lando protokollara başçılıq edib, Piastrini bir qədər qabaqlayıb və onun 1:20.956-lik nəticəsi ən yaxşı olaraq qalıb. Okon, Hülkenberq, Bortoleto, Berman və Həcər üçün mübarizə başa çatıb.
Finalda Ferstappen güclü silkələnmədən şikayət edib və tras hüdudlarından çıxıb, McLarendə isə ən yaxşı dövrələr əl dəyişdirib. Rassell onların mübarizəsinə qarışmağa çalışıb və nəticədə ikinci olub. Piastri hamını üstələyib – 1:20.055.
Oskar Piastri mövsümdə 4-cü dəfə sprint yarışı üçün poul mübarizəsinin qalibi olub. Onunla ilk cərgəni Corc Rassell paylaşacaq. İkinci cərgə Lando Norris və Fernando Alonsonun, ümüncü cərgə isə Yuki Tsunoda və Maks Ferstappenindir.
Şərh əlavə et