Las-Veqasda keçirilən bütün sərbəst yürüşlər tamamilə fərqli şəraitdə baş tutub. Birinci sessiyada şəhər trasının asfaltı çirkli və sürüşkən olub, ikinci sessiyada tras işlənmiş rezinlə örtülərək bir az da olsa ilişmə artıb. Üçüncü sessiyadan əvvəl yağan yağış isə pilotları trasa keçid təkərləri ilə çıxmağa məcbur edib.
Trasda gölməçə olmasa da, yüngül nəm təbəqə səbəbilə maşınlar davamlı olaraq sürüşüb. İlk olaraq Piastri, Həmilton və Berman trasa çıxıblar, ardından digərləri onlara qoşulublar, lakin heç kim ciddi risk almaq istəməyib.
Elbon 5-ci döngədə təhlükəsizlik cibinə girib, Louson düzlükdə aerodinamik elementinin qopması ilə üzləşib. Tsunodanın maşınında problem aşkarlanıb və mühəndisin tələbi ilə boksa qayıdıb, lakin daha sonra yenidən trasa çıxıb. Alonso, Stroll, Bortoleto, Qasli, Hülkenberq və Kolapinto ilk yarım saat ərzində nəticə göstərə bilməyiblər.
Trasın vəziyyəti tədricən yaxşılaşıb. İlk olaraq Norris Soft təkərlərə keçib. Mühəndis ona ehtiyatlı olmağı desə də, Lando son anda qəzadan qaçıb. Ardınca digər pilotlar da Soft tərkibə keçiblər, digər təkərlər isə istifadə olunmayıb.
Həmilton sürətli dövrəsində az qala Lousona çırpılacaqdı. Louson qarşısındakı Bortoleto və Ferstappenə görə demək olar dayanmalı olub, Həmilton isə son anda manevr edərək, insidentdən qaçıb.
Sessiyanın protokoluna Corc Rassell başçılıq edib. O, 1:34.054 zaman nəticəsi ilə ən sürətli dövrəni vurub. McLaren pilotları isə risk etməyərək sürətli dövrələrini tamamlamayıblar. Norrisin son cəhdində maşında problem yaranıb və o, boksa dönməli olub.
Şərh əlavə et