Testlərin səhər sessiyası başa çatıb

İki komanda – Aston Martin və Red Bull Racing  bir neçə dövrədən sonra səhər proqramını vaxtından əvvəl dayandırmağa və boksları təmir üçün bağlamağa məcbur olublar.

Ayzek Həccar cəmi 13 dövrə vurub, mühəndisin çağırışı ilə boksa qayıdıb və bir daha trasa çıxmayıb. Telemetriyada güc qurğusunun həddindən artıq qızması qeydə alınıb və komanda soyutma sistemi üzərində işləyib. Mexaniklər əvvəlcə boksa giriş hissəsini özləri ilə bağlayıblar, sonra isə ekran quraşdırıblar.

Fernando Alonso da sessiyanın böyük hissəsini bokslarda keçirib. Aston Martin Honda güc qurğusu ilə bağlı problemi araşdırıb. Komanda bunun ötən həftəki nasazlıqla eyni olub-olmadığını dəqiqləşdirməyib, lakin hər test günü itirilən vaxt xüsusilə qiymətlidir.

Audi komandasının sürücüsü Niko Hülkenberqin maşını start proseduru üzərində işləyərkən sönüb. Əksər sürücülər 4-cü və 10-cu döngələrdə təkərləri bloklayaraq trasdan çıxıblar, lakin geniş təhlükəsizlik zonaları ciddi nəticələrin qarşısını alıb – əsas zərəri təkərlər görüb.

Ferrari isə arxa çıxış borularının arxasında yeni qanad elementini nümayiş etdirərək diqqətləri cəlb edib. Görünür, bu yenilik Melburna hazırlanmış yeniləmələr paketinin bir hissəsidir.

Fasiləyə az qalmış sessiya FIA sistemlərinin yoxlanılması üçün iki dəfə qırmızı bayraqla dayandırılıb.

Protokola Şarl Lekler 1:33.739 zaman nəticəsi ilə başçılıq edib. Ən çox dövrəni isə Racing Bulls komandasının debütantı Arvid Lindblad vurub.

Bir saatlıq fasilədən sonra testlər davam edəcək. Əksər komandalar günün ikinci yarısında sürücüləri dəyişəcəklər.