Titula üç sürücü iddia edib. Lando Norris çempionatda lider olub. Ona üçüncü yerdə finiş görmək kifayət edirdi. Maks Ferstappen ondan 12 xal, Oskar Piastri isə 16 xal geri qalırdı. Final öncəsi gərgin atmosfer hiss olunsa da, əsas iştirakçılar həyəcanlarını gizlətməyə çalışıblar.
Cümə günü keçirilən sərbəst yürüşlərdə Norris lider olub, şənbə günü günorta sessiyasında ən yaxşı nəticəni Rassell göstərib, lakin kvalifikasiyanın finalında Ferstappen o qədər üstün dövrə vurub ki, heç kim 02 saniyədən artıq yaxınlaşa bilməyib. Əbu-Dabidə start mövqeyi xüsusilə vacibdir, çünki son on yarışın hamısını poul mövqeyindən start alan sürücü qazanıb.
Əbu-Dabi yarışı Yuki Tsunoda, 2026-cı ildən zavod komandası Audi ilə əvəz olunacaq Sauber komandası və Renault mühərrikləri üçün son yarış olub. Peter Zauber xatirə tədbirlərində iştirak etmək üçün Əbu-Dabiyə gəlib. Bu yarış həm də mövcud texniki reqlament və 2014-cü ildən istifadə olunan güc qurğuları üçün son olub. Startdan əvvəl ənənəvi qrup fotosessiyası keçirilib.
Ferstappen və Norris startın ilk cərgəsini bölüşüblər, Piastri və Rassell ikinci, Lekler və Alonso isə üçüncü cərgədən yarışa başlayıblar.
Təkər təchizatçıları mərhələyə “yumşaq” üçlük – C3, C4 və C5 (Hard, Medium və Soft) gətirib. Yarışa Həmilton, Elbon və Hülkenberq Soft, Piastri, Tsunoda, Antonelli və Stroll Hard ilə başlayıblar, qalanları isə Medium tərkibləri seçiblər.
Startda Ferstappen liderliyini qoruyub. Alonso və Lekler startda təkərləri boş fırlanan Rasselli keçib, Piastri isə Norrisi qabaqlayıb. Antonelli üç mövqe itirib, Louson, Həmilton və Elbon isə hərəyə iki yer qazanıblar.
2-ci dövrədə ilk onluq: Ferstappen – Piastri – Norris – Lekler – Alonso – Rassell – Bortoletto – Hadjar – Okon – Tsunoda olub.
4-cü dövrədə Rassell beşinci yer uğrunda Alonsonu keçib.
8-ci dövrədə Hülkenberq, 9-cu dövrədə isə Həmilton və Elbon pit-stop edərək, Soft-dan Hard-a keçib və pelotonun sonuna geriləyib.
Louson Bermanla mübarizədə qayda pozuntusuna görə 5 saniyə cəza alıb.
14-cü dövrədə Qasli, 15-ci dövrədə Rassell, Hacar və Berman, 16-cı dövrədə Bortoletto və Kolapinto, 17-ci dövrədə isə Norris, Lekler və Alonso pit-stop edib. 18-ci dövrədə Norris hələ boksa girməyən Antonelli və Saynsı qabaqlayıb. 19-cu dövrədə Sayns pit-stop edib, Norris Stroll və Lousonu, Lekler isə Antonelli, Stroll və Lousonu keçib.
20-ci dövrədə Okon pit-stop edib. 22-ci dövrədə Rassell Stroll və Lousonu qabaqlayıb, Louson isə boksa girərək cəzasını çəkib və təkərləri dəyişib.
Red Bull Racing komandası Tsunodadan Norrisi ləngitməsini istəyib. Yuki bir neçə dəfə trayektoriyanı bağlasa da, Lando əyləcdə riskli manevrlə onu keçib. Tsunoda buna görə 5 saniyə cəza alıb. Ferstappen dərhal boksa girərək Norrisin təxminən 5 saniyə önündə trasa qayıdıb.
28-ci dövrədə Alonso doqquzuncu yer uğrunda mübarizədə Antonellini keçib.
31-ci dövrədə Antonelli onuncu yer uğrunda mübarizədə Bortoletonu qabaqlayıb.
Həmilton, Antonelli, Qasli və Hülkenberq tras limitlərini pozduqlarına görə qara-ağ bayraqla xəbərdarlıq alıb.
32-ci dövrədə Həmilton, 33-cü dövrədə Tsunoda və Antonelli, 34-cü dövrədə isə Elbon pit-stop edib – Elbon pit-leyndə sürəti aşdığı üçün 5 saniyə cəza alıb. 36-cı dövrədə Həmilton Kolapinto və Qaslini keçib. 39-cu dövrədə Okon Bortolettonu, Həmilton isə Hadjarı qabaqlayıb. 40-cı dövrədə Lekler, 41-ci dövrədə isə Norris pit-stop edib və mövqelərini itirməyiblər. 41-ci dövrədə Ferstappen Piastrini keçib. 42-ci dövrədə Qasli, Kolapinto və Piastri pit-stop edib. Lekler dördüncü yer uğrunda Rasselli keçib.
43-cü dövrədə Həmilton Hülkenberq və Bortoletonu qabaqlayıb. Stroll və Hülkenberq pit-stop edib.
44-cü dövrədə ilk onluq: Ferstappen – Piastri – Norris – Lekler – Rassell – Alonso – Okon – Həmilton – Berman – Bortoletto olub.
46-cı dövrədə Həmilton səkkizinci yer uğrunda Bermanı keçib.
Qasli tras limitlərini dəfələrlə pozduğuna görə 5 saniyə cəza alıb.
48-ci dövrədə Antonelli 16-cı yer uğrunda Hacarı qabaqlayıb.
50-ci dövrədə Stroll 14-cü yer uğrunda Hacarı keçib.
51-ci dövrədə Hülkenberq Elbonu, Stroll isə Antonellini qabaqlayıb. 52-ci dövrədə Hülkenberq Hacarı keçib.
53-cü dövrədə Stroll 12-ci yer uğrunda Tsunodanı qabaqlayıb.
54-cü dövrədə Elbon 16-cı yer uğrunda Hacarı keçib.
55-ci dövrədə Stroll Saynsı, 56-cı dövrədə isə Bortolettonu keçərək onuncu yerə yüksəlib.
57-ci dövrədə ilk onluq: Ferstappen – Piastri – Norris – Lekler – Rassell – Alonso – Okon – Həmilton – Berman – Stroll olub.
58-ci dövrədə Stroll Bermanı keçsə də, Saynsla insidentə görə 5 saniyə cəza alıb və ilk onluqdan kənar qalıb, lakin Berman da eyni cəzanı aldığı üçün yenidən ilk onluğa qayıdıb.
Maks Ferstappen Əbu-Dabi Qran Prisini qazanaraq mövsümdə səkkizinci, karyerasında isə 71-ci qələbəsini əldə edib. Oskar Piastri ikinci yeri tutub, Lando Norris isə üçüncü olaraq Formula 1 üzrə Dünya Çempionu olub.
Lando Norris Formula 1 tarixində 35-ci Dünya Çempionu, Böyük Britaniyadan isə 11-ci titul sahibi olub.
McLaren üçün bu, 1998-ci ildən sonra həm Mühəndislər Kubokunu, həm də Sürücülər Çempionatındakı titulu qazandıqları ilk mövsüm olub.
Formula 1 tarixində ilk dəfə mövsümün final yarışında heç bir sürücü mübarizəni dayandırmayıb.
2025-ci il mövsümü başa çatıb, lakin komandalar daha bir neçə gün trasda qalacaqlar, çünki çərşənbə axşamı Əbu-Dabidə gənclər və təkər testləri keçiriləcək.
Yeni il bayramları, yeni maşınların təqdimatları və qış testləri artıq yaxındadır. 2026-cı ilin Avstraliya Qran Prisinə cəmi 91 gün qalıb – vaxt sürətlə keçəcək.
Şərh əlavə et