Simone Berra, baş mühəndis: “Maraqlı, çoxlu hadisələrlə zəngin gün oldu – komandalar qırmızı bayraqlar səbəbilə bir neçə dəfə dayandırılan vaxtdan maksimum istifadə etməyə çalışdılar.
Əsas nəticə – hər üç tərkib yarışda öz rolunu oynaya biləcək. Hard ən davamlısı olub, aşınma səviyyəsi ən az idi, amma bugünkü kimi temperaturda o, yavaş isinib və sürətdə uduzmuş olub. Medium tərkib sürət və sabitlik arasında ən yaxşı balansı təmin edib, Soft isə bəzi maşınlarda uzun məsafədə yaxşı sabitlik göstərib. C3 ilə müqayisədə, C4 şinləri sürətdə gözləniləndən daha çoxunu verib və məsafədə aşınmadan əziyyət çəkməyib.
İki məşq sessiyası ərzində tras küləklə gələn qumdan təmizlənib və xeyli sürətlənib, amma məşqlər arasındakı irəliləyiş böyük olmayıb, çünki yalnız bir dəstək yarışı keçirilib. Maraqlıdır ki, komandalar demək olar bərabər şəkildə bölünüb – bir qismi hər sürücüyə iki Medium və bir Hard seçib, digərləri isə C4-dən imtina edib C3-ü üstün tutub. Bu o deməkdir ki, üçüncü sərbəst yürüş sessiyası xüsusilə maraqlı olmalıdır.
Strategiya baxımından, əvvəlkindən də çox ehtimal olunur ki, bir və ya iki pit-stop arasında seçim açıq qalır, xüsusən də indiki Soft şinlərinin yarışda tam istifadə edilə bilməsi fonunda”.
Şərh əlavə et